इंडोनेशिया ने आधिकारिक रूप से अपना पहला विमानवाहक पोत प्राप्त किया है, जो एक पूर्व इतालवी युद्धपोत है, जिसे सरकार का दावा है कि यह देश की समुद्री सुरक्षा और आपदा प्रतिक्रिया क्षमताओं को बढ़ाएगा। 41 वर्षीय पूर्व ITS Giuseppe Garibaldi शुक्रवार सुबह उत्तर जकार्ता के तंजुंग प्रियोक बंदरगाह में एक नौसैनिक अड्डे पर पहुंचा, जहां इसका स्वागत एक सैन्य समारोह के साथ किया गया।
अधिग्रहण का पृष्ठभूमि
मार्च में, इटली ने इंडोनेशिया को इस विमानवाहक पोत को उपहार देने पर सहमति जताई, जिसे 2024 में रिटायर किया गया था, दक्षिण पूर्व एशियाई देश के साथ एक व्यापक रक्षा संलग्नता रणनीति के हिस्से के रूप में। यह कदम न केवल सैन्य संबंधों को मजबूत करता है बल्कि इटली को जहाज के डीकमीशनिंग से संबंधित लागतों से भी राहत देता है। इस अधिग्रहण के साथ, इंडोनेशिया केवल दक्षिण पूर्व एशिया का दूसरा देश बन जाता है, जिसके पास एक विमानवाहक पोत है, इसके पहले थाईलैंड के HTMS Chakri Naruebet के बाद, जिसे 1997 में कमीशन किया गया था।
यह विमानवाहक पोत अगले सप्ताह इंडोनेशियाई नौसेना में औपचारिक रूप से KRI Gajah Mada के रूप में कमीशन किया जाएगा, जिसका नाम प्रसिद्ध 14वीं सदी के माजापहित युग के सैन्य नेता के नाम पर रखा गया है, जो एक एकीकृत द्वीपसमूह के दृष्टिकोण के लिए जाने जाते हैं।
रक्षा विकास प्राथमिकताएँ
यह अधिग्रहण राष्ट्रपति प्रबोवो सुभियांतों के प्रशासन की रक्षा विकास प्राथमिकताओं के अनुरूप है, जिसने पनडुब्बियों, फ्रिगेट्स, लड़ाकू जेट्स और मिसाइलों की खरीद के माध्यम से सैन्य विस्तार का समर्थन किया है, साथ ही विभिन्न देशों के साथ रक्षा सहयोग को बढ़ाने की भी बात की है।
हालांकि, गरिबाल्डी का अधिग्रहण रक्षा विश्लेषकों, अर्थशास्त्रियों और विपक्षी राजनेताओं के बीच एक तीव्र बहस को जन्म दे चुका है कि क्या इंडोनेशिया के लिए एक विमानवाहक पोत की आवश्यकता है। आलोचक सवाल उठाते हैं कि क्या सरकार को एक पुरानी युद्धपोत को फिर से तैयार करने और संचालित करने के लिए लाखों डॉलर आवंटित करने चाहिए, जबकि वित्तीय दबाव बढ़ रहे हैं।
वित्तीय प्रभाव
इंडोनेशिया के वित्त मंत्रालय ने 2025 में विमानवाहक पोत कार्यक्रम के लिए 450 मिलियन डॉलर के वित्तपोषण को मंजूरी दी है। फिर भी, कुछ सांसदों ने चेतावनी दी है कि कुल लागत काफी अधिक हो सकती है। टीबी हसनुद्दीन, संसद की आयोग I के सदस्य, ने संकेत दिया कि केवल विमानवाहक पोत को फिर से तैयार करने की लागत 16 ट्रिलियन रुपिया (लगभग 900 मिलियन डॉलर) तक पहुंच सकती है।










